domingo, 2 de octubre de 2011

Las motos más potentes del mundo

Siempre me han gustado las motos, así que se me ocurrió hacer una selección de las más impresionantes jamás diseñadas. Todas estas motocicletas son muy poderosas como lo van a ver, y caras, pues ninguna cuesta menos de U$S 10.000

BMW K1300S



Datos técnicos:

Motor:
Capacidad: 1,293 cc
Potencia nominal: 129 kW (175 hp) @ 9,250 rpm
Par motor: 140 Nm @ 8,250 rpm
Motor: cuatro cilindros de cuatro tiempos, refrigerado por agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro
Desempeño / consumo de combustible
Velocidad máxima: limitada en 297 km/h
Rendimiento promedio: 21.2 km/l. (velocidad constante de 90 km/h).
Rendimiento promedio: 18.1 km/l. (velocidad constante de 120 km/h).
Dimensiones / pesos
Altura del asiento: 820 mm (asiento bajo 790 mm)Peso con tanque de combustible lleno: 254 kg
Peso en seco: 228 kg
Longitud: 2,182 mm
Altura (sin espejos): 1,221mm
Anchura (con espejos): 905mm
Costo: 21.790 dólares



Suzuki GS 500E


Características técnicas

Motor:4 tiempos, refrigeración por aire (GS500) y por aire/aceite (GS500F), DOHC, 2 cilindros.
Cilindrada:487 cm3
Potencia en HP: 44 / Modelos de 2003-2007 declaran 48 @9.200 rpm
Velocidad máxima: 189 km/h
Diámetro por carrera: 74.00 mm x 56.60 mm
Arranque: Eléctrico
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Longitud total: 2080 mm
Ancho total: 800 mm
Altura total: 1060 mm
Distancia entre ejes: 1405 mm
Altura del asiento: 790 mm
Peso en seco: 174 kg (GS500); 180 kg (GS500F)
Suspensión delatera: Telescópica, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal
Desplazamiento de suspensión delantera: 41/120 mm
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal
Recorrido de suspensión trasera: 117 mm
Freno delantero: Disco de 310 mm
Freno trasero: Disco de 250 mm
Neumático delantero: 110/70-17 54 H
Neumático trasero: 130/70-17 62 H
Depósito de gasolina: 20 l
La Suzuki GS500/GS500F monta un chasis de doble viga de acero con doble cuna en tubo de acero rectangular, basculante en tubo de acero de sección rectangular. Incorpora un monoamortiguador trasero regulable en la precarga de muelle. Para detenerla cuenta con un freno de disco en cada uno de los trenes, con pinzas de dos pistones en el delantero y trasero.





Suzuki GSX1300R Hayabusa


Modelo 2008

Ficha técnica

Dimensiones
Longitud total: 2.195 mm
Distancia entre ejes: 1.485 mm
Peso en vacío: 220 kg
Ancho total: 740 mm
Depósito de gasolina: 21 l
Altura total: 1.170 mm
Altura del asiento: 805 mm
Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 cilindros.
Diámetro x carrera: 81.00 mm x 65.00 mm
Cilindrada: 1.340 cm3
Potencia: 197,2 CV
Encendido: Eléctrico
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Suspensión
Suspensión delantera: Telescópica invertida de 43/120 mm, ajustable en precarga, compresión y extensión.
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguador hidráulico/gas, ajustable en precarga, compresión y extensión.
Frenos
Freno delantero: 2 discos de 310 mm, pinzas Tokico radiales de 4 pistones.
Freno trasero: Un disco de 240 mm, pinza de 2 pistones.
Neumáticos y llantas
Neumático delantero: 120/70 ZR17, M/C
Neumático trasero: 190/50 ZR17 M/C
(Fuente: SUZUKI MOTOR ESPAÑA, S.A., SoloMoto30 Nº305)
Modelo 2001
Pruebas
400 metros desde parado: 10,5 segundos
Velocidad a los 400 metros: 228,2 km/h
Aceleración 0-100: 3,17 segundos
Aceleración 0-160: 5,7 segundos
Recuperación 20-180: 6,17 segundos
Potencia a la rueda: 158 hp a 9.750 rpm
Par motor: 141 Nm a 7.000 rp
La Hayabusa sigue siendo la reina de las motocicletas de serie, con la mejor marca en velocidad punta y en aceleración, siguiéndola de cerca la Kawasaki ZZR 1400 (1352c.c.) con una marca de aceleración 2 décimas inferior al nuevo modelo de la Hayabusa. (Aceleración 0-100 Km/h, Hayabusa: 2,1 sec ; ZZR 1400 : 2,3 sec ; Aceleración 0-100 m, Hayabusa : 4,0 sec a 151,7 km/h ; ZZR 1400 : 4,1 sec a 148,3 km/h).











Kawasaki ZZR 1400
Ficha técnica

Características mecánicas
Cilindrada 1352.0 cc.
Potencia / R.P.M. 190 CV/9500 rpm
Tipo de motor 4t
Cilindros 4
Diám. x carrera 84.0x61.0 mm.
Rel. compresión 11.20 :1
Alimentación Inyeccion
Refrigeración Liquida
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Transmisión Cadena, 6 velocidades
Datos generales
Longitud 2170.00 mm
Anchura 760.00 mm
Altura 1170.00 mm.
Altura asiento 800.00 mm.
Distancia entre ejes 1460.00 mm.
Peso en vacio 215.00 Kgs.
Capacidad deposito 22.00 litros
Estructura de la moto
Chasis Perimetral
Material Alumnio
Avance 23.5º
Lanzamiento 93
Suspensión delantera Horquilla invertida
Diám. barras 43.00 mm.
Recorrido n.d
Suspensión trasera Amortiguador ajustable
Recorrido n.d.
Freno delantero Doble disco, hidráulico
Diámetro 310.00 mm.
Accionamiento 4 pistones
Freno trasero Disco
Diámetro 250.00 mm.
Neumático delantero 120/65 ZR 17
Neumático trasero 190/55 ZR 17







Las dos que siguen a continuación son monstruosas...

Dodge Tomahawk



Cuando una firma de automóviles como Dodge se devana los sesos para la creación de una motocicleta con el apelativo de Tomahawk, está claro que va a ser algo grande. Este mastodonte de cuatro ruedas, está dotado de un motor Viper V-10 de 500 CV. de potencia y es un vehículo que ha sido creado con la intención de demostrar el espíritu innovador y creativo de la firma. Los 8.300 cc. que posee la Dodge Tomahawk son capaces de poner al piloto a una velocidad máxima de 675 kilómetros por hora, la cuestión es encontrar uno capaz de alcanzarlos . La moto está dotada de mil y una soluciones realmente increíbles: un motor en aleación de aluminio, un sistema de rotores doble para la frenada, o fíjense en la curiosa ubicación de la óptica delantera, justo entre las ruedas. ¡Increíble!





Mtt Y2K





Modelo
MTT Y2K Turbine Superbike
Año
2001
Motor
Rolls Royce Allison 250 turbina de gas de serie
Potencia máxima
320 hp @ 52000 rpm (286 hp @ rueda trasera)
Torque máximo
425 ft-lbs @ 2000 rpm
Transmisión
2 marchas automáticas
Suspensión delantera
55 mm invertido
Suspensión trasera
mono-shock oleoneumático ajustable, Öhlins
Frenos delanteros
2x 320mm discos de 4 pistones  caliper
Frenos traseros
Single 320mm disco de 4 pistones caliper
Front Tyre
Rear Tyre
Masa en seco
190 kg
Capacidad de combustible
34 Litros
Velocidad máxima   402 km/h



Su velocidad máxima es de 402.3 km/h; en 15 segundos alcanza los 363 km/h, su motor es una turbina Rolls Royce Allison 250 que se utiliza en helicópteros y entrega una potencia de 320 caballos. Lleva una cámara trasera con una pantalla para evitar mirar a los retrovisores (que también restarían aerodinámica), y su escape alcanza la temperatura de 650 ºC. El precio es de 185.000 dólares, unos 145.000 euros, un precio que no estamos acostumbrados a ver en motocicletas.





Honda CBR-1100xx "Superblackbird"



Ficha técnica
Motor
Cilindrada: 1137.00 centímetros cúbicos
Tipo de motor: 4 cilindros en línea DOHC
Potencia: 150.00 HP (109.5 kW)) @ 9500 RPM
Torque: 115.00 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) @ 7300 RPM
Velocidad máxima: 300 km/h
0-100 km/h (0-62 mph): 2,900 segundos
60-140 km/h (37-87 mph), tiempo hasta sexta marcha: 8,100 segundos
Relación de compresión: 11.0:1
Válvulas por cilindro: 4
Sistema de combustible: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquido
Caja de cambios: 6 marchas
Transmisión: cadena
Chasis, suspensión, frenos y ruedas-
Suspensión delantera( desplazamiento): 120 mm (4.7 inches)
Suspensión trasera (desplazamiento): 120 mm (4.7 inches)
Dimensiones de la llanta delantera: 120/70-ZR17
Dimensiones de la llanta trasera: 180/55-ZR17
Frenos delanteros: DCBS (Dual Combined Break System), doble disco
Diámetro de los frenos delanteros: 310 mm (12.2 inches)
Frenos traseros: DCBS (Dual Combined Break System), disco único.
Diámetro de los frenos traseros: 256 mm (10.1 inches)
Dimensiones y capacidad-
Peso incluyendo aceite,combustible,etc.: 253.0 kg (557.8 pounds)
Porcentaje de peso delantero: 48.2
Capacidad de combustible: 22,00 litres (5.81 gallons)
Arranque: eléctrico





Yamaha YZF R6

Ficha técnica

Tipo de Motor: 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
Refrigeración: Líquida
Cilindrada: 600.0 cc.
Diámetro / carrera: 65.5 x 44.5 mm
Relación de compresión: 12.4 : 1
Potencia / R.P.M.
Con inducción directa de aire: 126 CV (92.7 KW) / 13000
Sin inducción directa de aire: 120 CV (88.2 KW) / 13000
Par / R.P.M.
Con inducción directa de aire: 68.5 Nm / 12000
Sin inducción directa de aire :66.4 Nm / 12000
Alimentación: Inyección multipunto
Lubricación :Aceite
Inyección: Electrónica
Arranque: Eléctrico
Cambio: 6 velocidades
Transmisión: Por cadena
Capacidad depósito combustible: 17.0 litros (reserva 3.5 litros)
Capacidad depósito aceite: 3.4 litros
Datos generales
Longitud: 2045 mm.
Anchura: 690 mm.
Altura: 1105 mm.
Altura asiento: 830 mm.
Distancia entre ejes: 1385 mm.
Mínima distancia al suelo: 145 mm.
Peso en vacio: 163 Kgs.
Estructura de la moto
Chasis: Aluminio
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Recorrido: 120.00 mm.
Suspensión trasera: Mono amortiguador
Diámetro: 135.00 mm.
Freno delantero: Doble Disco
Diámetro: 310.00 mm.
Freno trasero: Disco
Diámetro: 220.00 mm.
Neumático delantero: 120/70 ZR17 58W
Neumático trasero: 180/55 ZR 17 73W

Yamaha YZF R1


Ficha técnica

Características mecánicas
Tipo de Motor :4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
Refrigeración: Líquida
Cilindrada: 998.0 cc.
Velocidad máxima: 299 km/h
Diámetro / carrera: 77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión : 12.4 : 1
Potencia / R.P.M.: 128.7(175cv) /12500
Par / R.P.M.: 107.1/10500
Alimentación: Inyección multipunto
Lubricación: Aceite
Inyección: Electrónica, doble inyector por cilindro
Arranque: Eléctrico
Cambio: 6 velocidades
Transmisión: Por cadena
Capacidad depósito combustible: 18.0 litros
Capacidad depósito aceite: 3.4 litros
Datos generales
Longitud: 2085 mm
Anchura: 720 mm
Altura: 1105 mm
Altura asiento: 835 mm
Distancia entre ejes: 1415 mm
Separación del suelo: 130 mm
Peso: 173 kg
Estructura de la moto
Chasis: Aluminio Deltabox
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera: Mono amortiguador regulable "SP"
Freno delantero: Doble Disco
Diámetro: 30.00 mm. (cuatro pistones)
Freno trasero: Disco
Diámetro: 220.00 mm.
Neumático delantero: 120/70 ZR17
Neumático trasero: 190/50 ZR 17





MV Augusta F4 RR Corsacorta



Ficha técnica

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
Tipo de motor :4 cilindros, 4 tiempos, DOHC 16 válvulas, válvula radial
Cilindrada :998 cc
Refrigeración :Líquida separada y radiadores de aceite
Diámetro x Carrera :79 x 50,9 mm
Relación de Compresión :13,4 : 1
Potencia Máxima :201 Cv (147,7 kW) / 13.400. Lim. 13.700 r.p.m.
Potencia Máxima Limitada :100 Cv (73 kW) / 9.200 r.p.m. Lim. 10.800 r.p.m.
Par Motor Máximo : 114 Nm (11,4 Kgm) / 9.200 r.p.m.
Par Motor Máximo Limitada :89 Nm (9,0 kgm) / 5.800 r.p.m.
Gestión Motor : Inyección electrónica Magneti Marelli IAW 7BM- inyección integrada en cuerpos de mariposa Mikuni, secuencial multipunto con inyección electrónica, conductos de admisión variable Torque Shift Syatem (TSS)
Encendido :Electrico
Embrague :Multi-disco en baño de aceite con sistema anti-bloqueo, Brembo
Caja de Cambios : 6 Velocidades, toma constante
Transmisión Primaria :48/82
1ª Velocidad 14/37 134,1 Km/h (86,3 mph) / 13.700 r.p.m.
2ª Velocidad 16/33 171,8 Km/h (106,7 mph) / 13.700 r.p.m.
3ª Velocidad 18/31 205,8 Km/h (127,8 mph) / 13.700 r.p.m.
4ª Velocidad 20/30 236,8 Km/h (146,7 mph) / 13.700 r.p.m.
5ª Velocidad 22/29 268,3 Km/h (167,0 mph) / 13.700 r.p.m.
6ª Velocidad 21/25 297,6 Km/h (184,8 mph) / 13.700 r.p.m.
Transmisión Final : 15x41
Tensión :12 V
Alternador :350 W / 5.000 r.p.m.
Batería :12 V - 8,6 Ah




ESTRUCTURA DE LA MOTO

Chasis :Tubular de acero CrMo enrejados (soldadura TIG)
Basculante :Brazo oscilante de aluminio, regulable en altura
Avance :100,4 mm
Amortiguador de Dirección : Öhlins ajustable
Reposapiés :Ajustables en altura
Suspensión Delantera : Horquilla telescópica hidráulica Öhlins de compresión de la amortiguación de rebote y en la primera de precarga externa y separada de ajuste
Diámetro Barras :43 mm
Recorrido :120 mm
Suspensión Trasera :Tipo progresivo, amortiguador Öhlins con rebote y compresión (de alta velocidad y baja velocidad) y de amortiguación de la primera de ajuste de precarga de muelle
Recorrido 120 mm
Freno Delantero : Doble disco flotante Brembo, con la banda de frenado de acero y la brida de aluminio, pinza de 34 mm de 4 pistones. Diámetro 320 mm
Freno Trasero : Freno de disco de acero con pinza de 25,4 mm de 4 pistones
Diámetro 210 mm
Llanta Delantera :Aleación de aluminio: 3,50" x 17"
Llanta Trasera :Aleación de aluminio: 6,00" x 17"
Neumático Delantero :120/70 - ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero :190/55 - ZR17M/C (75W)
Carenado :Termoplástico
DATOS GENERALES
Longitud Total: 2.100 mm
Ancho Total :750 mm
Distancia Entre Ejes :1.430 mm
Altura del Asiento: 830 mm
Altura Mínima al Suelo :115 mm
Peso en Vacío :192 Kg
Velocidad Máxima :297,6 Km/h (184,8 mph)
Velocidad Máxima Limitada :249 Km/h (154,6 mph)
Capacidad del Depósito: 17 Litros

Cigüeñal



Culata del motor